Totalement épurée de toute pièce superficielle, cette Honda CB 550K de 78 est un phénix qui renaît de cendre. D’origine, la moto a déjà un style indémodable qui séduit encore de nombreux motards en quête de bécane vintage… Sublimée par les mains expertes de Brandon Nelson, Ginger (la moto) en jette.
Une première commande pour un préparateur amateur
Brandon, préparateur californien, a échangé avec Pipeburn à propos de sa première moto custom en tant que professionnel. Que dire ? Pour une première commande, c’est très réussi !
Brandon a donc rencontré son premier client pour réaliser un brief clair et simple. Le client voulait une moto intemporelle, sans boîte à air, avec de nouveaux pneus et un échappement plus court tout en gardant le réservoir en métal brut.
La moto d’origine, une Honda CB 550K de 78, était pratiquement d’origine et n’avait parcouru que 22 kilomètres. Côté customisation, Brandon a reconfiguré les 4 sorties de pots d’échappement en 2 sorties plus compactes avec une paire de silencieux à cône inversé en acier inoxydable. À la demande du client, les boîtes à air ont été enlevées et les filtres ont été remplacés par des cornets d’admission en aluminium brut. De nouveaux supports et des amortisseurs ont été ajoutés pour renforcer la suspension.
Le préparateur californien a sans aucun doute le souci du détail et sa moto en est le résultat.
Photos Brandon Nelson
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