L’atelier de Sean Skinner basé en Virginie, MotoRelic, a récemment dû répondre à la demande bien précise d’un client : ressusciter une Yamaha XT500 et améliorer son style, sans altérer son look d’origine.
Un challenge de taille, puisque si la demande paraissait simple, le projet s’est avéré bien plus ambitieux que prévu.
L’une des demandes du client était d’avoir un pneu arrière plus large. Pour se faire, il a fallu trouver un nouveau bras oscillant qui convienne, pris sur une Suzuki PE250.
D’autres nombreuses customisations ont pris place sur la machine comme l’ajout de fourches modernes Yamaha YZ250 USD, la mise en place d’un support en aluminium pour phare Hella et, comme pièce de résistance, un silencieux fabriqué sur mesure.
Malgré les difficultés rencontrées, le résultat est tout simplement exceptionnel.
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